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| 中大:遭遇客车侵权第一案 | |||||
作者：孙英、王… 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-2-6  |
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中大被尼奥普兰起诉了！起因是中大的A9客车被尼奥普兰怀疑“外观设计完全抄袭”了其一款具有代表性的“星航线”客车的外观设计。于是，10月19日，尼奥普兰在京宣布，公司就其产品设计专利受到抄袭并因此蒙受经济损失一事已经在北京提起了民事诉讼。这也是客车行业国外品牌状告中国自主品牌的第一案。 对此，中大于10月23日在京召开新闻发布会，公开发表声明反击：谴责尼奥普兰未定而宣的不负责任的行为，表示将对尼奥普兰反诉,追究其对中大汽车合法权益和品牌形象的侵害。 一听说中大被起诉，我们最先联想到的便是著名的SPARK与QQ的“侵权纷争”，事件也是源于两款车型的相似。其实在业内，汽车“长”得比较相像本属平常，即使在国际汽车行业里也是件正常的事情，却因为是在中国却变了味道，甚至总惹上官司。当年韩日汽车纷争不断，我国乘用车领域汽车企业也是频频遭遇此类风波。本次事件其实和以往的类似事件没有大的区别，只不过战场从乘用车转到客车。内在的实质其实就是当年事件的一个翻版。中大的快速扩张在赢得商机的同时也引来了杀机，这次的事件只是一个开始。 那又为什么会有如此多的“起诉事件”发生呢？仔细想想其实也不难理解，其实都是源于一个“利”字。 据国际汽车制造商协会统计，中国客车产量已经占据世界客车总产量的三分之一。这样的市场份额难免会令人眼馋。世界客车联盟主席Luc在2006年3月上海举行的世界客车博览会上表示，中国作为世界客车的制造中心，将全面引领世界客车的潮流。尽管中国客车产量达到了一个高峰，在出口势头上也势头强劲，但是其海外扩张之路却因屡遇“拦截”，尤其是欧洲客车巨头横空狙击而坎坷不平。对于本次事件争议的主角，中大A9客车售价90万元左右，而尼奥普兰的“星航线”客车却售价高达200多万元，两者差价100多万元。加上两者在技术上差别不是很大，外观又有几分相似，国内外的客户都愿意购买性价比高的中大A9客车。这样一来，尼奥普兰“星航线”客车的市场份额被大大压缩了，也难怪人家一生气要将你送上法庭了。不过认真说来，中大A9在外形上确实和尼奥普兰“星航线”客车的外观很相似，至于是偶然呢还是确实存在抄袭，恐怕只有等到法庭裁决以后才能得知了。 ©2005 WebSite By |
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