阿尔法一号目前共有26名职员，其中10人是机师。公司使用的飞机是小型的只能载19名乘客的飞机，要开放的航线是介于曼岛和卡迪夫市、曼岛和南开普敦之间的航线。目前有前往曼岛的航班，所使用的飞机是148至169个座位的。霍尔斯特德承认，他只专攻特定航线，有些航线可能最终会取消。

　　不过，一些分析师认为他有机会成功，因为他为曼岛开辟航线，曼岛旅游局支持他，而且加入他的航空公司的职员也有些老手。他的机票收费是49英镑至100英镑以下，有市场竞争力。

　　霍尔斯特德的经商天分，使人联想起英国的另一名商业天才——创办英国维珍航空公司的布兰森。媒体给霍尔斯特德取了个外号，称他为“小布兰森”。而布兰森据说也和霍尔斯特德成了忘年之交，并且表示，如果霍尔斯特德的“阿尔法一号”搞不成，可以到他的维珍公司任职。

　　霍尔斯特德不讳言自己创立航空公司原来是“无心插柳柳成荫”。原来，他在完成飞机师训练后，一时还找不到工作，有一回对他有意追求的一名少女说，他有意设立一家航空公司，“现在那个女孩子我没追到手，但航空公司却真的成立了。”

　　但霍尔斯特德的商业天分很可能比布兰森还更早显现。他在9岁时就当上了英国牛津附近小镇学校糖果食品店的经理，并且该店还赚了钱。他日前接受媒体采访时对此事记忆犹新，还半开玩笑地说：“我或许应该再增加投资于该商店”。

　　霍尔斯特德创立“阿尔法一号”航空公司的基金有一部分是来自他售卖自己发明的“模拟飞行软件”，这项发明让他赚到了30万英镑。