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| 航空公司绕行“价格联盟” | |||||
作者：曹阳 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-2-6  |
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记者拿到上海航空公司4月份的价格政策显示，北京出发经停上海虹桥机场再中转至广州机场的单程票价仅为840元，往返程票价则为1400元；而12日北京-广州的20个直飞航班的票价则一致为1700元。同样，北京出发经停上海浦东机场再中转至深圳的单程票价也只有890元，而直飞的票价则高达1750元。东航武汉公司的票价政策则更为优惠，北京经停武汉中转至广州、深圳、成都等8个城市的单程票价仅为480元。 据了解，东航也在近期推出了类似的产品。北京经停上海中转广州的单程票价为1020元，而团队价的往返价则仅为750元。北京经停上海中转至成都的单程价格也仅为600元，而眼下单程直飞价则高达1440元。 国航有关人士向记者透露，由于“机票价格联盟”后，航空公司的销售业绩明显提高，但旅客上座率却直线下降，但受到政策影响，航空公司只能继续在民航总局设立机票价格监控系统下进行售票。在这样的情况下，很多航空公司已经无法继续与“中央”保持一致，只能通过灵活的销售政策来实现提高上座率。 E龙负责机票事务的高级总监钱锋在接受记者采访时表示，从去年3季度开始国内机票销售价格便整体走低，e龙的统计数据显示，去年3季度的国内机票销售平均价格为860元，而今年1季度的平均价格仅750元。因此，目前的“价格联盟”则可以帮助航空公司在“五一”前将机票价格整体拉升，从而为“五一”黄金周的销售奠定基础。但钱锋也表示，“五一”过后，由于机票销售进入淡季，航空公司不得不通过降低票价来提高上座率，“价格联盟”都会随之被打破。 ©2005 WebSite By |
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