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| 中国物流企业面临的挑战与对策 | |||||
作者：孙春华 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-2-6  |
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全球经济一体化催生了现代物流，现代物流必须具备四个基本条件——规模化、网络化、信息化、专业化，现代物流服务最终为用户企业提供的是集成化的物流服务。目前，我国企业还停留在简单地寻找最便宜的物流服务阶段，但在未来的发展中，随着企业国际化程度的加深，他们对集成化物流服务的认识和需求会进一步增加，不仅会在仓储保管、市内配送、信息查询等“传统的、标准的”物流外包服务方面向物流供应商提出更高的要求，还将在库存控制、仓库地址选择、运输方式选择、运费及货款结算方面提出新的服务，甚至会要求物流企业在提供专业化物流服务的同时，还能帮助他们做出诸如延迟生产、虚拟仓库、库存拥有权、分拨网络优化等战略性决策。这些需求在发达国家中已经普遍出现，相信随着我国企业国际化的加速度，必然会波及到我们的传统物流企业。 目前，我国传统物流企业与外资以及一些先进的物流企业相比，在订单处理能力、信息反馈能力、项目策划和推动能力和流程管理能力四个方面存在较大的差距。中国仓储协会的调查报告显示，我国只有大约39%的企业拥有物流信息系统，并且这些信息系统还主要是Excel电子表格的运用，而非仓储管理系统（WMS）。物流信息系统的建立需要强大的资金支持，这对于我国的大多数的传统物流企业，无疑将是一笔大的开支，在实践中已经有些企业为此背上了沉重的负担。在这里笔者建议物流软件开发商们，在物流软件开发和销售的过程中把“供应链”式的开发销售方式转变为“收入链”式的开发销售方式，即降低软件的销售价格，而让开发商与物流供应商共享物流服务收入，使我国的物流企业尽快实现信息化。 另外，物流企业要尽快进行基础设施设备的标准化改造和建设，缩小与外资企业和国内先进企业的差距，例如推广物流条码技术，减少物流过程中各环节间差错发生的可能性；应用标准托盘作业，提高装卸搬运作业的效率。 不容置疑，在我国有着庞大的物流市场需求，我国物流企业仍然具有一定的发展空间，只要我们抓住机遇、真正理解物流系统的理论，确定“顾客需求为根本”出发点，尽快提高软硬件服务设施和水平，通过与国外高手同场竞技，学习先进的经验，不断发现差距，提高现代物流经营意识，相信我们会与国外企业一道在物流的市场中搏击，开采“第三方利润”，共同促进经济繁荣与发展。 ©2005 WebSite By |
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